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  • 吉利甲醇重卡都能牵引40吨质量 清洁新能源迎来风口?

  • 2019年10月11日,第四届“甲醇汽车及燃料输送和灌装设备展览会”在重庆国际博览中心举行。吉利商用车展示了清洁新能源汽车,包括帝豪gs甲醇汽车和帝豪gl甲醇汽车,以及远程项目添加冷链,项目添加轻型卡车和重型卡车。

    特别是能够拉动40吨重量的长距离甲醇重型卡车(long-distance methanol heavy truck),又高又强,已经引起了媒体、专家和专业人士的广泛关注。

    甲醇等清洁新能源似乎会受到欢迎?

    谁是甲醇汽车行业的领先汽车制造商?

    甲醇清洁新能源汽车在我国已经研发了很长时间。

    在10月11日上午举行的“甲醇汽车及甲醇燃料应用国际会议”上,吉利新能源商用车集团总裁周建群就“推进甲醇汽车市场化”的思路发表了讲话。周建群与长期从事甲醇燃料和甲醇燃料电池领域的政府管理部门、行业领袖、科研人员和国际企业及研究机构代表一起,从发展甲醇经济、促进甲醇燃料应用和投资甲醇经济产业项目等多个角度阐述了中国和世界甲醇经济产业的未来发展。

    作为汽车公司在本次大会上的唯一代表,吉利新能源商用车无疑已经成为国内甲醇汽车行业的先锋和领先汽车公司。

    吉利早在2005年就开始研究甲醇在汽车上的应用,充分发挥甲醇燃料的低碳清洁特性,推动其在动力燃烧领域的应用,确保能源安全,赢得“保护蓝天之战”。

    2012年9月,吉利发布甲醇燃料汽车产品特别公告,成为中国首个通过国家第三方检验机构认证并被列入汽车产品公告目录的甲醇燃料汽车产品。这也是30多年来中国甲醇燃料和甲醇燃料汽车发展史上的一个重要里程碑。2013年,吉利试点车在五个省市的八个试点地区投入运行。全国投入运行的甲醇车辆总数为1024辆,其中吉利投入运行的车辆为908辆,占试点车辆总数的88.67%。2013年至2018年初,吉利甲醇汽车试点车总里程超过2.7亿公里,单车最大里程超过50万公里。

    经过15年对甲醇汽车的持续投资,吉利在甲醇汽车的研发和应用方面积累了丰富的经验。先后突破低温冷启动、耐甲醇材料开发、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统、甲醇发动机开发等多项关键技术,不断改进和推广m100甲醇汽车的耐甲醇腐蚀、甲醇供应、低温冷启动等关键技术。

    市场和消费者会追求哪些产品?

    不仅汽车,轻型和重型卡车现在也在使用甲醇作为燃料。从碳含量的环保指标来看,甲醇的碳含量仅为1%,柴油的碳含量为22%,汽油的碳含量为13%。

    据吉利新能源商用车集团总裁周建群介绍,截至2019年8月,吉利新能源商用车已经向市场投放了2万多辆甲醇汽车。

    在展会现场,吉利展示了两款新能源商用车产品——M100甲醇重型卡车和re500扩展计划轻型卡车。这两个产品涵盖了以e-gapf电力系统为核心的城市商用车产品和以甲醇清洁能源为核心的公路商用车产品,以及两条主要技术路线。与此同时,另一款明星产品帝豪甲醇汽车也在展出。

    其中,吉利远程的第一辆m100甲醇重型卡车配备了12.54升发动机,最大功率为460ps,最大爬坡能力为30%,与传统柴油车相当。在轻型商务系列中,r500作为吉利商用车延伸技术车型,续航能力超过500公里,从根本上解决了里程焦虑,为用户提供了全新的智能绿色出行体验。

    明星产品emgrand甲醇汽车配有1.8升自然吸气式甲醇发动机。汽车正面大气,设计宽大。aqs空气质量管理系统,六位一体安全系统,abs和其他综合保护是标准的,使驾驶舒适和安全。

    活动当天,甲醇重卡、帝豪甲醇汽车和re500乘用车均出现在展会试驾区。所有主要媒体和汽车朋友纷纷体验吉利甲醇汽车,感受新能源汽车在零距离操控、动力、外观、内部装饰和安全方面的独特魅力。吉利的出色表现赢得了广泛的认可和赞扬,现场测试车手的人群也是数不胜数。

    最后:

    汽车观察家认为,作为行业风向标,第四届“甲醇汽车及燃料输送和加注设备展览会”和“国际甲醇汽车及甲醇燃料应用大会”传递了这样一个重要信息:以甲醇等为燃料的清洁新能源汽车即将迎来一个快速的市场发展时期;然而,以吉利新能源商用车“帝豪”和“远程”为行业基准的汽车品牌也将进入快速市场渠道。

    这篇文章是为汽车观察家写的。任何剽窃都将被依法起诉。

    (接线员:何曙光)

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