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  • 最年轻运动宝马SUV,售价26.68万起,你还选奔驰GLA?

  • 我相信很多哥哥都在考虑我们是否需要买一辆“又蠢又蠢”的suv。

    越野车分为小型越野车、中型越野车、大中型越野车、全尺寸越野车、硬质越野车...在这方面,他们都给每个人洗脑,认为他们可以做任何事!但是仔细想想,世界上有这么好的东西吗?Suv确实适合大多数人的驾驶环境(极端场景除外),例如日常通勤、外出拍照和周末兜风。但是在同一个场景中,轿车可以做到,掀背车可以做到,mpv已经足够了,甚至他们给你的体验也会更好!

    [当轿车舒适地高速巡航时,suv由于其较高的坐姿,更容易受到横跨隔离带的“远光灯狗”的攻击,同时更大的抗风能力也带来更大的油耗]

    [当掀背车轻松潜入停车场时,suv的超大尺寸成了一种负担,骑在肩膀上的每一分钟都会被开罚单]

    [当mpv轻松带着七个哥哥出去玩的时候,我不知道蜷缩在七辆suv第三排的老朋友看到这样的场景会有什么感觉?】

    因此,suv不是灵丹妙药。它只是各种使用要求的折衷产品。它花同样的钱,想要一切。这不符合现实逻辑。毕竟,从我们年轻的时候起,老师就教导我们不要太贪心。世界上没有馅饼。建议你更加理性,清楚地思考你的需求,不要盲目跟随潮流。

    [当然,这种核心派系只需要货物。如果你头脑发热,想勇敢一点,也许只有他们能把你的安全带带回家]

    看到这一点,我相信很多不幸被suv洗脑的朋友会忍不住把我拉黑。别担心,suv最近出现了一个新物种,这很有趣!其中之一是宝马x2,这次试驾的主角。

    两年前,X2作为进口汽车在中国内地销售,但其高售价使其受众非常狭窄,也是一线奢侈品品牌。奥迪q3和奔驰gla显然生活得更好,因为他们都定居在中国,仅仅价格就扼杀了进口x2。然而,x1在华晨宝马已在国内生产多年,引进具有相同平台的国产x2正是宝马想做或不想做的。果然,一向重视中国市场的德国人实施了这个计划。

    国产x2的外观与国外版本相同,只是这次有一款最喜欢的m运动套装(携带该套装的车型被称为m运动套装版本),这使得整辆车看起来更远离suv风格,给人更多的驾驶欲望。

    19英寸m运动型轮毂具有在线颜色和纹理,轮胎也非常容易预测。这是倍耐力的p zero运动轮胎,225/45 r19和45扁平率适合在街上行走,具有一定的实用性和典型的街道定位。

    带有C柱的宝马标志是对m部门创始人宝马3.0csl的一点敬意,这让人们第一眼就觉得特别。

    围绕车身转了一圈后,最显著的区别是汽车后部的华晨宝马标志,它被放置在一个尴尬的位置。然而,问题并不严重。大多数车主开了4秒后做的第一件事就是删除这些单词。

    当然,如果运动套装不是你的菜,你也可以选择看起来更分层的越野套装。以下是M越野套装po版本的一些外观图,以供比较。

    内部非常宝马,但不幸的是,它没有同时更新到宝马的最新设计。因此,与竞争对手相比,它缺乏技术感和奢华感,但保留了宝马的精髓,如m运动的“丁字裤”方向盘,手感极佳,以及清晰的双圈机械仪表。此外,工程所用材料的性能已达到德国高端汽车的预期标准。人体工程学模型也很好,各种功能键使用非常方便。

    然而,为了追求类似coupe的车顶线,x2具有相对较低的车顶压力和较窄的车窗,这导致侧面后面和正后方45度处的能见度较差。超车和并线时,你应该更加小心。

    为了迎合人们对大屏幕的过度痴迷,中央控制液晶显示屏的尺寸被升级到10.25英寸。同时,对idrive模块进行了优化和升级。苹果carplay和百度carlife也加入了这一功能,顺应了时代潮流。

    变速杆已经从机械型转变为电子型,在市场上俗称“大鸡腿”,更为正统。

    M型运动型座椅外形激进,一体式靠背非常棒。宝马相对粗糙的皮革也具有良好的摩擦性、优异的包裹感、腿部支撑功能和一定的舒适性。如果还不够,就选一个红色的座位吧!

    对于个性车来说,后排座位占用率很低,所以没有必要在x2的后排座位打孔。事实上,x2的后部空间并不像想象中的那么差,比奔驰gla和雷克萨斯ux好得多,但比奥迪q3差,整体接近传统的欧洲掀背车。

    行李厢空间满足日常使用不是大问题,后排座椅也可以支持4:2:4倾斜。如果你想在周末去宜家买一些大件物品,制定一个全面的计划仍然是可行的,但是行李厢离地面相对较高,搬东西会很累。

    然而,我非常喜欢后备厢的隐藏车厢。它藏在行李厢的地板下。它非常适合容纳船上的琐事。这是强迫症患者的福气。

    x2 xdrive25i车型配有2.0t发动机(代码:b48a20a),最大马力为192,峰值扭矩为280n . m .众所周知,b48发动机已安装在大多数待售的宝马车型上,功率输出和燃油效率都非常出色。2.0t发动机配有8档自动变速器,当然,它只安装在4档汽车上(2档汽车配有7档双离合器变速器)。从理论上讲,8at在平顺性和换挡速度方面没有不良表现,毕竟宝马几乎没有错过动力传动系的比赛。

    X2出生在宝马的ukl平台上,配有前麦弗逊悬架和后多连杆悬架。四轮驱动车型还搭载xdrive四轮驱动系统。

    2.0t和8at配合默契。当以柔和的方式驾驶时,换档动作非常微妙,不易察觉。当你遭遇公路暴怒时,变速箱的降档反应也非常及时,动力随时待命。

    192马力牵引一辆1.6吨的车身已经可以满足绝大多数人的需求。宝马以其高传动效率、低功率损耗和自然快速行驶而闻名。x2 2.0t四轮驱动版本的官方速度为0-100公里/小时,为7.4秒

    X2的车身尺寸为4379×1824×1560毫米,与典型的掀背车相似。这个数字非常适合城市使用,具有坚实的协调性和精确的转向感觉校准。开车穿过市区很灵活。

    减震器也给人宝马的感觉,即坚实而紧密的德国风味。有了225/45 r19轮胎,您所踩路面的信息可以清晰地传递到臀部,臀部对轻微振动稍微敏感。然而,当面对大振动和起伏不平的道路时,悬架动作也非常简单,并且总是保持车身处于稳定状态。

    在分折过程中,悬架很好地支撑车身,控制侧倾,车身有很好的随动性。此外,在接近极限的情况下,车身的公差并不差,esp干预也是非常线性的,让骄傲的年轻人轻松地开得很快。

    隔音性能符合奢侈品牌的预期性能。风噪声抑制得很好,发动机噪声不明显,相比之下道路噪声有点大。一大原因是防爆轮胎造成的灾难。

    毕竟,x2一点也不像suv,这应该是对它最好的赞美。

    目前,国产x2的指导价为266,800-329,800元,与奥迪q3、奔驰gla、雷克萨斯ux和捷豹e-pace相比并不明显。然而,这个细分市场的消费能力毕竟是有限的。折扣促销在未来将是一个很有可能的事件。除非你的拆迁款刚到,否则建议再等两个月。

    总之,我相信所有订购x2的朋友都是有理想、追求和理解的兄弟。既然他们在玩弄这样的人格,为什么不走得更远呢?一套千瓦上身,低下身,让它变成热舞姿势不是一件很帅的事情吗?

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